सरारी गेट रेलवे क्रॉसिंग पर फ़्लाईओवर के बिना जाम से त्रस्त लोग!

पटना/प्रसिद्ध यादव।

पूर्व मध्य रेलवे के दानापुर स्टेशन से करीब 3 किमी पश्चिम सरारी गेट रेलवे क्रॉसिंग पर फ्लाईओवर के निर्माण नहीं होने से लोगों को काफी परेशानी होती है। सरारी गुमटी रेल क्रॉसिंग दिल्ली हावड़ा रेल मार्ग के व्यस्तम रेल खंड पर अवस्थित है। यहां से प्रतिदिन करीब 100 जोड़ी से अधिक ट्रैनों का आवागमन होता है। एक ट्रेन को गुजरने में करीब 10 मिनट तक गेट बंद रहती है। इस तरह लगभग 24 घण्टे में करीब औसतन 8 -10 घंटे गेट बंद रहती है। सरारी रेलवे क्रॉसिंग पर जाम से लोगअक्सर परेशान रहते हैं। यह सही है कि रेल की पटरियों पर सबसे पहले चलने का अधिकार रेल को है,लेकिन आमजन के भी ख्याल रखने की जरूरत है।चाहे जोखिम में जान हो या फिर आपातकाल में जल्दी निकलने की जरूरत, लेकिन क्रॉसिंग पर जाम रहता है। फ्लाई ओवर नहीं होने से लोग ट्रेनों के सामने से भी गुजर जाते हैं चाहे जान को खतरा क्यों न हो। ऐसे हालातों में फ्लाई ओवर की जरूरत को नजरंदाज किए हुए हैं। इस गेट रेलवे क्रासिंग से पटना – मुगलसराय और यहां की यार्ड की मालगाड़ी ट्रेनें गुजरती हैं। इस क्रॉसिंग से रेलगाड़ियों के इंजन भी शंटिंग करते हैं और दर्जनभर से अधिक मालगाड़ियां भी इसी मार्ग पर हैं। ऐसे में यह गेट का रेलवे फाटक लगभग 1 से 2घंटे तक कभी कभी बंद ही रहता है और इतनी देर तक फाटक बंद रहने की स्थिति में मुश्किलें बढ़ जाती हैं। लोग बंद फाटक के नीचे से साइकिल, मोटरसाइकिल और रिक्शा लेकर गुजरते हैं तो पैदल यात्री ट्रैक पर खड़ी मालगाड़ी के बीच से गुजरने से नहीं चूकते। इस तरह के हैरतअंगेज कारनामे उनकी मजबूरी होती है कि उन्हें अपनी जान से भी खेलना पड़ता है। ऐसे हालातों में सरारी गेट इलाके में जान जोखिम में रहती है, लेकिन किसी का इस ओर कोई ध्यान नहीं जाता। ट्रेन गुजरने के दौरान इस इलाके में लंबा जाम भी लग जाता है।  कई लोग हताहत भी हुए हैं। फ्लाईओवर की मांग लम्बे समय से हो रही है, लेकिन अभी तक कोई सुनवाई नही हुई। इस रास्ते से एम्स , एनएच 98और खगौल बाजार जाने का सुगम रास्ता है।